O Governo do Ceará propõe para a Azul Linhas Aéreas subvenção econômica para manter o voo de Juazeiro do Norte, que entrou nos anúncios da empresa de cancelamento.
A informação é do governador do Estado, Elmano de Freitas (PT), que se reuniu na semana passada, 22 de janeiro, com o vice-presidente da Azul, Fábio Campos, e o diretor de Relações Institucionais (RI), César Grandolfo.
Em resposta ao jornal O Povo sobre o encontro e a perda de incentivos da Azul, no evento de café da manhã com o governador, nesta quinta-feira, 30, no Palácio da Abolição, em Fortaleza, Elmano disse que também discute outros voos que poderiam vir para o Estado.
Ele ainda reconheceu os problemas econômicos da companhia. "Eles têm aeronaves paradas, têm voos que eles precisaram adequar."
Vale lembrar que a empresa aérea anunciou a suspensão também dos voos de Crateús, São Benedito, Sobral e Iguatu, mas já não havia mais voos disponíveis para compra ao Cariri antes de cancelar esta rota, a partir do dia 9 de março.
"Inclusive, (a ideia é) fazer uma parceria mais intensa com a Azul. Eles têm hub (centro de conexão) de voos em Recife, e nos interessaria até discutir no futuro, no longo e médio prazo, como se poderia fazer um aporte para garantir não só o voo de Juazeiro, mas outros voos com Fortaleza", complementou o governador.
Para fechar a ajuda financeira de permanência da rota para o Cariri, por meio da subsidiária Azul Conecta, o governador frisou que nesta ou na próxima semana ele já terá retorno sobre a proposta financeira, sem revelar valores.
A intermediação é por meio do secretário do Turismo, Eduardo Bismarck (PDT), que tem encontro marcado com o diretor de RI da companhia.
Entenda o que aconteceu com o voo da Azul em Juazeiro do Norte
No dia 20 de janeiro de 2025, a companhia aérea anunciou o encerramento dos voos diários do Aeroporto de Juazeiro do Norte, no Cariri, com destino a Fortaleza e Recife a partir de março.
A informação foi divulgada em nota enviada à imprensa, um dia após a empresa ter negado a informação.
No comunicado, a empresa diz que a descontinuidade faz parte de uma restruturação interna em que ficou decidido acabar com as duas rotas diárias e ampliar de quatro para sete voos semanais a frequência com destino ao aeroporto de Viracopos, em Campinas.
“Como parte de um processo normal de ajuste de capacidade à demanda, a partir de 10 de março, os voos saindo de Juazeiro do Norte (CE) passarão a ter como destino o aeroporto de Viracopos, em Campinas (SP), que terá sua frequência aumentada de quatro para sete voos semanais”, diz a nota.
Vale lembrar que a rota entre Juazeiro e Fortaleza funciona desde 1950 e ficará descoberta pela primeira vez na história.
Em agosto do ano passado, a Voepass, companhia que também operava um voo diário entre as duas cidades, deixou de ofertar a frequência após acidente aéreo em Vinhedo (SP). A Azul, até então, era a única opção de ligação aérea entre o Interior e a Capital cearense.
A rádio CBN Cariri apurou que a Azul mantém operação com cerca de 20 funcionários em Juazeiro do Norte. Os rumores sobre o fim das rotas gerou temor de demissões, mas nenhum colaborador foi desligado até o momento.
O diretor de Relações Institucionais da Aena Brasil, concessionária do Aeroporto de Juazeiro, Marcelo Bento, disse que a empresa foi pega de surpresa com a notícia do encerramento dos voos. Ao mesmo tempo, afirmou que pretende abrir diálogo com companhias aéreas para reverter o quadro.
“Infelizmente, diante das más notícias, vamos procurar as companhias aéreas para mostrar o benefício econômico que elas poderiam ter assumindo esses ou outros voos”, disse o executivo à rádio CBN Cariri.
A azul informou que os clientes impactados pelo fim das rotas estão sendo informados e recebendo a assistência necessária, conforme prevê resolução da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac).
A partir do dia 10 de março, o Aeroporto de Juazeiro terá voos diretos apenas para São Paulo, sendo dois da Latam e um da Gol para Guarulhos e outro da Azul para Campinas.
Administradora do aeroporto se movimenta
A empresa que administra o Aeroporto Orlando Bezerra de Menezes, em Juazeiro do Norte, agiu ante a informação do cancelamento dos voos diários da Azul com Fortaleza.
Assim, a Aena Brasil, da espanhola Aena Desarrollo, reuniu o setor turístico para anunciar as expectativas do aeródromo para 2025. Apresentou os investimentos realizados nos últimos anos e o seu "impacto positivo nos resultados de 2024."
O Grupo ganhou em 2019 o bloco Nordeste, passando a operar a partir de janeiro de 2020 o terminal no Cariri cearense e outros cinco, por meio de contrato de concessão com o Ministério da Infraestrutura e com a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac).
Para Juazeiro, a estimativa da Anac à época do resultado do leilão era que a circulação de passageiros saltasse de 563,548 mil por ano (2018) para 2,8 milhões até o fim da concessão, em 30 anos (2050). Além disso, o investimento previsto para o terminal de Juazeiro era de R$ 190 milhões.
Um problema no caminho para alcançar esses números passa pelo interesse da iniciativa privada no destino cearense.
E a Aena já chegou bem perto da estimativa da Anac, conforme balanço do ano passado. Chegou a cerca de 500 mil passageiros, mais de 7,5 mil operações de pousos e decolagens e nova sala VIP em 2024.
Para este ano, o crescimento é estimado em alta de 3% na oferta de assentos. Conforme a empresa, em 2024, o aeródromo chegou a movimentar 2.315 passageiros num único dia, em 8 de julho, distribuídos em 18 operações de pousos e decolagens. O número é quase o dobro da média diária, que ficou em 1.363 viajantes.
Com informações de Luciano Cesário/ O Povo
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